現地時間4月24日、フォルクスワーゲンとUberは戦略的提携を正式に発表した。両者は、今後10年間で米国の複数の都市に数千台の純電気式ID.Buzzトラックからなる自動運転車両群を展開する計画だ。合意によれば、艦隊試験は2025年後半に開始され、商業運用は2026年にロサンゼルスで開始される予定だ。
テスト段階および初期の商用化段階では、すべての ID.Buzz トラックに人間の安全オペレーターが配置され、システムの動作を監視し、テクノロジーの反復的な改善を支援します。フォルクスワーゲンの自動運転プラットフォームMOIAは、車両とソフトウェアの統合ソリューションの提供を担当し、一方Uberは同社の旅行プラットフォームを活用して商業化を実現しています。
この協力は都市物流のシナリオに重点を置いており、ID.Buzz車両はUberの貨物輸送やタクシーサービスのニーズに基づいて柔軟に配備される。フォルクスワーゲンは、MOIAシステムは長期運用向けに最適化されており、車両のエネルギー管理、ルート計画、自律運転の連携をサポートできると述べた。
フォルクスワーゲン初の完全電気式自動運転商用車であるID.Buzzトラックには、L4自動運転ハードウェアが搭載され、ルーフにLIDARとマルチセンサーアレイが統合されています。両者は具体的な投資額は明らかにしなかったが、協力は「長期的かつ拡張可能」であり、今後は運航データに基づいて艦隊の規模が動的に調整されることを強調した。
現在、ロサンゼルスが最初の商用パイロット都市として選定されており、その後、テキサス州、フロリダ州などの地域へ拡大していく計画となっている。プロジェクトが順調に進めば、世界最大級の商用電気自動車の自動運転車両群の1つとなるだろう25。